“我(wǒ)请你吃榴莲(lián)！”正成为(wèi)一些网友们的口(kǒu)头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需(xū)百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下(xià)”？这要从供需(xū)两(liǎng)端的情况(kuàng)说起。星图金融研究院消(xiāo)费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付(fù)一夫在接(jiē)受国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价(jià)格受供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一(yī)方面，越(yuè)南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出(chū)口量(liàng)增加(jiā)，物流(liú)交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步(bù)降(jiàng)低；另0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题一方(fāng)面(miàn)，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了(le)供给大军，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭上中老(lǎo)铁(tiě)路的(de)“快(0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题kuài)车”，榴莲运输(shū)到(dào)中国的时间(jiān)大大缩短。以前通过(guò)海运需要大(dà)约7天(tiān)时间、公路运输大(dà)约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价(jià)格敏感型消费(fèi)者可(kě)以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对(duì)于糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴(liú)莲未见得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未(wèi)出现供大于求的情形，或者说需求(qiú)尚未(wèi)明显扩(kuò)张(zhāng)，价格自(zì)然下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也(yě)会加力(lì)促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一(yī)夫(fū)说，一些从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其(qí)实(shí)，高品质榴莲的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期内榴莲(lián)价格(gé)或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴(liú)莲(lián)价格也(yě)会(huì)随(suí)之波动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回(huí)升(shēng)也有待观察。”

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