“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅(chán)。的确，四月初(chū)身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下(xià)，仅需百(bǎi)元左右即有望拿(ná)下(xià)整只榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端的(de)情况说(shuō)起。星图金融(róng)研究院消费金融研(yán)究中心主任(rèn)、高级研究(jiū)员付(fù)一(yī)夫在(zài)接(jiē)受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响(xiǎng)较文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释(jiào)为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来西亚对华(huá)出口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面(miàn)，我(wǒ)国海南自产榴(liú)莲的供给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了(le)供(gōng)给大军，可以(yǐ)说中国市场上的(文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释de)榴(liú)莲(lián)供(gōng)给量越(yuè)发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最(zuì)多的(de)国(guó)家。泰国榴莲出(chū)口商表示，自(zì)从(cóng)搭上中(zhōng)老铁路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的(de)时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间(jiān)、公路(lù)运(yùn)输大约5天，自从有(yǒu)了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求(qiú)端看，价(jià)格敏感型(xíng)消(xiāo)费者(zhě)可(kě)以(yǐ)去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多(duō)，消费者选(xuǎn)择面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而(ér)，榴莲(lián)市场尚(shàng)未(wèi)出现供大于求的情形(xíng)，或者说需(xū)求尚(shàng)未明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素(sù)而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对(duì)榴莲(lián)价格下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴(liú)莲价(jià)格在(zài)内部(bù)也(yě)有分化。其(qí)实，高(gāo)品质(zhì)榴莲的(de)价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或(huò)呈(chéng)现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流(liú)、人力成本的浮(fú)动(dòng)性变化，榴(liú)莲价格也会(huì)随(suí)之波动；伴(bàn)随需求增加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲价(jià)格是否止跌回升也(yě)有待观(guān)察。”

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