6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(g擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句ài)世汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车(chē)平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多(duō)增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩距(jù)其20万辆(liàng)的(de)年度目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大(dà)规(guī)模发运全(quán)国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发。

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