机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运(yùn)飞行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收(shōu)入约160万，其(qí)次是(shì)民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业(yè)，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续观(guān)察(chá)员的学生(shēng)，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时(shí)的(de)实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公(gōng)司(sī)和中(zhōng)国民航局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们才(cái)能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员，然后航空(kōng)公(gōng)司再决定你是否可以(yǐ)成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机(jī)的机(jī)长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还(hái)不够，就不能申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大型飞(fēi战狼3什么时候上映？)战狼3什么时候上映？机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补贴及平(píng)均收入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因(yīn)为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出(chū)更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收(shōu)入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平(píng)均水(shuǐ)平(píng)，但(dàn)由于技术门(mén)槛(kǎn)较(jiào)高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配(pèi)到(dào)航空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你要(yào)参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成(chéng)为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他(tā)们(men)的级别(bié)和他(tā)们(men)驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或(huò)者飞(fēi)国际航(háng)班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和(hé)技术(shù)考核逐(zhú)步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞行技能达(dá)到标(biāo)准(zhǔn)，通过(guò)相应的考试和(hé)面(miàn)试，即可(kě)被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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