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　　柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一侧(cè)的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂(liè)吗为什么(me)，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯(wān)矩，柱(zhù)端弯(wān)矩过大等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下(xià)的生活(huó)知(zhī)识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩的(de)一种(zhǒng)。通俗的(de)说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截(jié)面垂(chuí)直的分布(bù)内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的(de)有效计算长度(dù)。

柱不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面上的(de)内力矩的一种，即(jí)垂直于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面的弯矩(jǔ)，其大小为该(gāi)截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横截面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一般(bān)而言(yán)，在不(bù)同的(de)学科中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可(kě)以将(jiāng)弯矩(jǔ)进行代数(shù)计(jì)算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因(yīn)为柱子是(shì)由混凝土浇筑(zhù)而成的(de)，混凝土最主要的缺点是(shì)抗(kàng)拉(lā)能力差(chà)、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实(shí)践和(hé)理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂(liè)缝工(gōng)作的(de)，只是(shì)有些(xiē)裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无(wú)大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国(g郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的uó)现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部(bù)门设计规(guī)范均采用限制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结(jié)构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载引(yǐn)起的(de)直接(jiē)应力(lì)产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时(shí)不计算或部分漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受力假设与实(shí)际(jì)受力不符；荷载少算(suàn)或漏(lòu)算；内力与配筋计算错误；结构安(ān)全(quán)系数不够。

　　结构(gòu)设(shè)计时不考虑施工的可能性(xìng)；设计断面不足(zú)（宁波(bō)跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏少或(huò)布(bù)置错误(wù)；结构刚度不(bù)足；构(gòu)造处理(lǐ)不当；设计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限(xiàn)制地(dì)堆放施工机具、材料；不了解预制结(jié)构(gòu)结构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊(diào)、运输、安装；不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改(gǎi)变结(jié)构(gòu)受力模式(shì)；不(bù)对结构做机(jī)器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳(láo)强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业(yè)厂(chǎng)房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力(lì)产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在(zài)设(shè)计外荷载作用(yòng)下，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出(chū)入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位(wèi)引起(qǐ)次应力导致结构(gòu)开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设(shè)计(jì)时常(cháng)采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的(de)办法设(shè)计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设(shè)置(zhì)牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准确的图式(shì)进行模(mó)拟计算，一般根据(jù)经验设(shè)置(zhì)受力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应力集(jí)中(zhōng)。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内根据(jù)截面内力需要截(jié)断钢束，设(shè)置锚头，而在(zài)锚固断(duàn)面附近经常(cháng)可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角(jiǎo)处或(huò)构件形状突变处(chù)、受(shòu)力钢筋截断(duàn)处(chù)容易出现(xiàn)裂缝(fèng)。

　　实际(jì)工(gōng)程中，次应力裂(liè)缝是产生(shēng)荷(hé)载(zài)裂(liè)缝的(de)最常见原(yuán)因。

　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂缝(fèng)也是(shì)由荷(hé)载(zài)引起，仅(jǐn)是(shì)按常(cháng)规一(yī)般不计(jì)算，但随(suí)着现代(dài)计算手段的不断完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也是可以做(zuò)到合理验算(suàn)的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限(xiàn)元程(chéng)序(xù)均(jūn)可正确计算，但在40年前却比较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意(yì)避(bì)免结构突变(biàn)（或(huò)断面突变），当不能(néng)回避时，应做局(jú)部(bù)处理，如转角处做圆角，突变处做成郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的(chéng)渐变过(guò)渡，同时(shí)加强构造配(pèi)筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条件(jiàn)时可在周边设置(zhì)护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现(xiàn)不同的(de)特点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在(zài)受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或振(zhèn)动严重部位。

　　但必须指出，如(rú)果受压区出现起(qǐ)皮或(huò)有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的是(shì)结构达到承载力(lì)极(jí)限的标志，是结构破(pò)坏的前(qián)兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。