关于宝马大(dà)降价的原(yuán)因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道(dào)，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(w林心如生肖，林心如生肖属什么àn)元(yuán)，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型。从降(jiàng)价的(de)幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这也(yě)说(shuō)明(míng)了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调性(xìng)、驾(jià林心如生肖，林心如生肖属什么)驶体(tǐ)验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤(zhòu)然下降(jiàng)。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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