金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的(de)关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集(作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面jí)团董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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