国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准要更加(jiā)严格。手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图>

　　根据(jù)京五排放(fàng)标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油(yóu)车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标(biāo)准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实(sh手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图í)施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准

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