6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下(xià)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下(xià)来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量还是交付(fù)量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付i表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币(bì)观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Pluis，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在(zài)年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离(lí)上(shàng)市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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