关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流(liú)传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗)今年(nián)3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调(diào)部分车(chē)型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元(y当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗uán)，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型(xíng)拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的(de)新(xīn)能源车(chē)型。从降价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和(hé)二线新势力相比也(yě)相差甚(shèn)远。

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