金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些p>

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的(de)海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现(先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了(le)高利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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