日(rì)前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国(guó)方面(miàn)对此回(huí)应称：“对于福特汽车(chē)来说(shuō)，中国是一个至关重要的(de)市场，我们坚定不移(yí)地推(tuī)进在华业务可持续发展(zhǎn)的(de)承诺(nuò)始(shǐ)终(zhōng)不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势(shì)的核心业务上(shàng)，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电(diàn)福特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了(le)解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息(xī)中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理(lǐ)公关(guān)则回(huí)应称(chēng)，除了上(shàng)述(shù)回(huí)应内容外，暂无最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后(hòu)，福特(tè)汽车在中国市场(chǎng)正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署框架(jià)协(xié)议，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础(chǔ)上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”福(fú)特(tè)汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回(huí)报(bào)更高的(de)业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注中国市(shì)场的(de)商用车(chē)业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽(qì)车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国(guó)并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认(rèn)，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后或是福(fú)特面(miàn)对在(zài)华市(shì)场销(xiāo)量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福特(tè)在中国(guó)市场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动(dòng)化转型压(yā)力(lì)也日(rì)益显著。

　　福(fú)特(tè)曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入(rù)超过(guò)500亿美(měi)元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十(shí)分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车(chē)型(xíng)。不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车型福(fú)特电马(mǎ)在(zài)国(guó)内市场也未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为(wèi)26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下(xià)岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型受挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是(shì)，福(fú)特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织结(jié)构进(jìn)行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝(pù)出安(ān)排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新(xīn)的(de)电动(dòn知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗g)化时代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中(zhōng)国的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开的知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的(de)思(sī)考(kǎo)：福(fú)特在中(zhōng)国的业(yè)务(wù)将(jiāng)更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明(míng)今后福特(tè)会把(bǎ)中国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥(gē)等市(shì)场出口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中(zhōng)国(guó)获(huò)得更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会(huì)议召(zhào)开几天(tiān)后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来(lái)说(shuō)有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如此评价双方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化(huà)能力，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程和制造中心之(zhī)一(yī)，通过出口具备国际水(shuǐ)准的(de)产(chǎn)品(pǐn)，助(zhù)力(lì)福特全球(qiú)的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年(nián)出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试(shì)都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦(dàn)转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能(néng)更好保(bǎo)护(hù)其在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比(知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国(guó)总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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