日(rì)前，据(jù)盖世汽(qì)车援引(yǐn)业(yè)内人士言论(lùn)报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对(duì)此回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车(chē)来(lái)说，中国是一个至关(guān)重要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业务可(kě)持续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入到我们(men)具有优(yōu)势(shì)的核(hé)心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财(cái)经就此致电(diàn)福特官(guān)方客(kè)服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议通过其(qí)他渠道(dào)了(le)解。对(duì)于相关消息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等信息，福(fú)特(tè)中(zhōng)国代(dài)理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了(le)上述回(huí)应内容外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值得关(guān)注(zhù)的是(shì)，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车在中国(guó)市场正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车(chē)在南昌(chāng)签(qiān)署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福(fú)特汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度(dù)财报(bào)电话(huà)会议(yì)上表示(shì)：“我们(men)将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更(gèng)高的(de)业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国(guó)汽(qì)车(chē)市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在(zài)业界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华(huá)市(shì)场(chǎng)销量(liàng)下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在(zài)华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在(zài)中国市场面(miàn)临的(de)电动化转型(xíng)压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年(nián)，福(fú)特将(jiāng)投入(rù)超过(guò)500亿(yì)美元用(2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县yòng)于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望(wàng)达到60万辆(liàng)电动(dòng)汽车的年生(shēng)产率目标。预计(jì)到2030年，福(fú)特全(quán)球汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国(guó)市场(chǎng)上的(de)电动化产品十(shí)分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马在(zài)国内市(shì)场也未(wèi)能激(jī)起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方(fāng)面的运营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目(mù)前(qián)还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福(fú)特(tè)在(zài)中国的亏损也(yě)达(dá)到6亿(yì)美元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最(zuì)先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司正(zhèng)在(zài)中国(guó)投(tóu)资电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特并非近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休(xiū)，第一批轮休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望寄托(tuō)在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来(lái)战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度财报(bào)电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对(duì)福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在(zài)中国(guó)的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投(tóu)资，专(zhuān)注商用车业(yè)务(wù)、电动汽车(chē)和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福特(tè)与(yǔ)江铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后福(fú)特会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价(jià)格更低的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专注(zhù)于商用车、出口产品(pǐn)及其在中国的(de)林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可以在(zài)中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国(guó)业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速(sù)。就在财报(bào)会议召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与江铃汽(qì)车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充(chōng)分利(lì)用(yòng)江(jiāng)铃汽(qì)车的工(gōng)程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车在内(nèi)的更多产品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力(lì)，我们相信它能成为(wèi)福特在(zài)中(zhōng)国重要的(de)工程(chéng)和制(zhì)造中心之(zhī)一(yī)，通(tōng)过出口(kǒu)具备国(guó)际(jì)水准的产品，助(zhù)力福(fú)特全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽(qì)车(chē)，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出(chū)口(kǒu)业务，福特(tè)的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改革的(de)魄(pò)力很强。虽(suī)然目前看来电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中(zhōng)国(guó)员工(gōng)对时代财经如此评价当下(xià)福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残(cán)忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席(xí)运营(yín2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县g)官。今(jīn)年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县