近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到(dào)辅助驾(jià)驶，只是单(dān)纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代(dài)，智(zhì)能(néng)汽(qì)车(chē)才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发(fā)布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分的零(líng)部(bù)件通用化(huà)率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的(de)研发(fā)能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时(shí)，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬(yìng)件分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在(zài)广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是(shì)，在2023技术(shù)架(jià)构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文没(méi)识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时(shí)，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一(yī)时间已前往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关(guān)部门(mén)进行事(shì)故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出(chū)置(zhì)评(píng)。

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