区位(wèi)条件要(yào)从(cóng)哪些方面分(fēn)析学校，区位条件要从哪些(xiē)方面分析出来是影响区(qū)位的因素大体分为自然因(yīn)素和(hé)人(rén)文因素(sù)两个方面的(de)。

　　关于区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从(cóng)哪些方面分析出(chū)来以及区位条件要从(cóng)哪些方面分析学校(xiào)，区位(wèi)因素答题(tí)模板，区位条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析出来，区位条件要从哪些方面(miàn)分析的，区位条件有(yǒu)哪些方面等问题，小编将为你整理以下知识：

区位条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析出来(lái)

　　区位分(fēn)析时要把握好(hǎo)这两个方面，深入分析各(gè)要素(sù)与所要(yào)分析的地理事(shì)物的联系，再抓主要方面重点进行分(fēn)析(xī)。

　　什么是区位条件区位(wèi)条件，即区位本身具有的条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性(xìng)、资(zī)质。

　　其构成因素主要包括：自然资源

　　影响区位的因素大体分为自然因素和人文因(yīn)素(sù)两个方面(miàn)。

　　区(qū)位分(fēn)析时要(yào)把握好这两(liǎng)个方面，深入分析各要素与(yǔ)所要分析的地理事物的联系，再(zài)抓主要方(fāng)面(miàn)重点进行分析。

　　区位条件，即区位本身具(jù)有的条(tiáo)件、特点、属性、资质。

　　其构成因(yīn)素主要(yào)包括：自然资源(yuán)、地理位置(zhì)，以(yǐ)及社会、经济、科技、管理、政治、文(wén)化、教育、旅游(yóu)等方面，区位优势是(shì)一个综合性概(gà太深是一种什么体验，太深是不是不好i)念，单项优势往往难以形成区位优势。

　　一个地区的区位优(yōu)势主要就是由自(zì)然资源、劳力、工业聚(jù)集、地(dì)理(lǐ)位置、交(jiāo)通(tōng)等决定。

　　同时(shí)区位优势也是一(yī)个(gè)发(fā)展的概念，随着有(yǒu)关条件的变化(huà)而变化(huà)。

　　区位因素，是指影响区位主体分布的原因(yīn)。

　　对区位主(zhǔ)体的区位(wèi)给予大的影响因子(zi)是主要因子，相反影响比较小的为次要因(yīn)子(zi)。

　　因为不同场所具有不同的属性或资(zī)质，即区(qū)位条件。

　　一、农业区位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地形为平原或三(sān)角洲，或地势(shì)低平或地形平坦开阔(kuò)

　　数量(liàng)：地(dì)广人稀土地广阔(kuò)，土地租金低

　　气(qì)候(hòu)：是×气候，（雨热同(tóng)期、光热(rè)水组合好，日照(zhào)充足、昼夜温差(chà)大）

　　水源：临近水源（河流或(huò)冰(bīng)川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土壤(rǎng)，土壤肥(féi)沃深厚或(huò)土壤较肥(féi)沃(wò)

　　2.人(rén)文因素

　　市场：该(gāi)地(dì)区人口稠密或工矿业发达(dá)或(huò)城市较多，市场广(guǎng)阔（对(duì)商品农业影响大(dà)）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆(lù)）交通便(biàn)利或河流交汇(huì)处，内(nèi)河航(háng)运发达(dá)（对(duì)商品农业影响(xiǎng)大）

　　政策(cè)：国家政策(cè)的支持（扶(fú)持、鼓励(lì)）

　　科技：科(kē)技水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动力：人(rén)口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低

　　工业基(jī)础(chǔ)：工业发达，工业基础雄厚

　　3.自然对(duì)农业的不利(lì)的区位因素

　　洪涝、太深是一种什么体验，太深是不是不好干(gàn)旱、台风、春(chūn)季低温、寒(hán)潮等(děng)气象灾(zāi)害(hài)；

　　热(rè)量(liàng)、光照、水源(yuán)、土(tǔ)壤(rǎng)肥力(lì)等不(bù)足，酸碱度偏高

　　二(èr)、工业区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素

　　原(yuán)料(liào)：临近(jìn)某原(yuán)料(liào)产地(dì)，原料充足──原料指向(xiàng)型工业(yè)

　　能源：临近某(mǒu)能(néng)源产地（如煤、石油、天然气、水能、风(fēng)能…），能源充足(zú)─动力指(zhǐ)向(xiàng)型

　　土地：土地平坦开阔，利于建厂(chǎng)

　　水源：临近河流、湖泊(pō)或降水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠密或人口(kǒu)密集，市场广阔(kuò)（对市场指向工业更明(míng)显(xiǎn)）

　　交(jiāo)通：临海或海港、临河湖或河流交汇处(chù)、临铁路(lù)高(gāo)速公路或航(háng)空(kōng)港，交(jiāo)通便利

　　劳动(dòng)力(lì)：人口(kǒu)稠密，劳(láo)动力资(zī)源丰富──劳(láo)动密集型工业(yè)

　　技术：科(kē)教发达或(huò)临(lín)近高等院校(xiào)或(huò)科研院所，劳动力素(sù)质高──技(jì)术密集型

　　农业基础：临近商品粮基地或农业产(chǎn)区，农业基(jī)础雄厚或农业发(fā)达

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　国家政策(cè)：国家政策(cè)的扶持、鼓(gǔ)励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩小经(jīng)济差距进行的(de)西(xī)部大(dà)开发）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个人行(xíng)为（或偏好）：如海外华人、华(huá)侨的投资

　　工业(yè)惯性：考虑搬迁费用或(huò)政府的影(yǐng)响或出于对当地经济的(de)考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大气(qì)的工厂，应该在(zài)城市主导风向的(de)下(xià)风(fēng)口(kǒu)地(dì)带(dài)，或(huò)者在主导风向的垂直两侧选择厂址；

　　在季风区(qū)，布置在当(dāng)地最小风频的(de)风向(xiàng)的上风地带

　　水源：有废(fèi)水排(pái)放的(de)工厂应布局在远离水源(yuán)地或远离河流上游区；

　　自来水厂布局在(zài)居民区的(de)水源地上游或河流上游地区

　　距离居民区、农田(tián)的(de)远近：占地(dì)面积(jī)小无(wú)污(wū)染的工业，布(bù)局在城区；

　　用地(dì)规模较大、污染较(jiào)轻(qīng)的(de)工业可布(bù)局(jú)在城市(shì)的边缘(yuán)或近郊地区；

　　严重污染难以治理的大型企业，宜布(bù)局在远离市区的远郊或郊外(wài)

　　生态(tài)环境：工业(yè)布局应远离生态环境脆弱地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地(dì)形平(píng)坦开阔

　　气候：是什么气候(hòu)，降水(shuǐ)适度，气温适(shì)中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河(hé)流交汇点(diǎn)、过(guò)河(hé)点、河口、河运(yùn)的起(qǐ)点或(huò)终点，交通便(biàn)利(lì)②供水功能(néng)：临近河流(liú)，水源充足或丰富

　　2.社会经济(jì)因素

　　自然(rán)资(zī)源：判读图中某地是否有(yǒu)某种自然资源或临近某种自然资源

　　交通：由地图判读(dú)图中某地是(shì)否(fǒu)临(lín)铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多(duō)种交(jiāo)通(tōng)方(fāng)式的(de)交汇处，交通便(biàn)利

　　农业(yè)基(jī)础：本地(dì)农业(yè)基础雄厚，提(tí)供(gōng)丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他(tā)因素：①是否是政治、宗教(jiào)、军(jūn)事中心②是否是旅游(yóu)、科技中心（新因素）

　　四(sì)、交通线区位因素(sù)分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限(xiàn)制少，少(shǎo)占好地，处理好(hǎo)与农田水利建设、城镇(zhèn)发展的(de)关系

　　②山地：尽量沿(yán)等高线修筑，尽量避开地形(xíng)地质(zhì)复杂的地区（隧道避开断层(céng)，陡坡(pō)上修成“之”字(zì)型弯曲或开凿隧道(dào)）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁(liáng)总(zǒng)长度、投资、施工量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风(fēng)等出现(xiàn)的强度和频率，冻土(tǔ)、积雪(xuě)的深度(dù)，桥涵孔径大小(xiǎo)、路基高(gāo)度都需要根据当(dāng)地暴雨强度(dù)来设计

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合(hé)理布局交通(tōng)运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基(jī)本方(fāng)向以直达(dá)为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过(guò)城市(shì)时应从(cóng)城市(shì)边缘经过（减轻(qīng)对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公(gōng)路，则以满足(zú)地方经济发展和居(jū)民需要为(wèi)主，可以通过当(dāng)地的居民(mín)点、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国防、加强民族团(tuán)结、促进少(shǎo)数民族地区或革命老区经(jīng)济发展

　　②促进(jìn)资源的开发、带动沿线经济的发展(zhǎn)

　　③国境铁路、公路(lù)、高速(sù)公路有促(cù)进对外贸易的发展(zhǎn)（发展边(biān)境贸(mào)易）

　　五(wǔ)、交通运(yùn)输网(wǎng)中点的区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　水域(yù)条件(jiàn)（航行条件(jiàn)）：等深线密──江(jiāng)阔(kuò)水深，空间大，便(biàn)于航(háng)行和停泊，冰期(qī)短或(huò)无冰期。

　　港(gǎng)湾(wān)：避风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑(zhù)港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济(jì)条件

　　经(jīng)济腹地：（港口服务的区(qū)域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口(kǒu)的兴衰）

　　城市(shì)依托：单一(yī)大城市或某个城市群为依托(tuō)，为港口提供人、财(cái)、物的优势

　　国家政策：政策支持(chí)，如自(zì)由贸易港(gǎng)，对(duì)外开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位选择的(de)总原则是能(néng)够最大限度地方便旅客，即(jí)：①路宽(kuān)，与市(shì)内外交通联系方便；

　　②地形平坦面积(jī)较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区位

　　1.自(zì)然条件

　　地形：平坦开(kāi)阔、坡度适当，保证排水

　　地质：有良好的(de)地质(zhì)条件，地基要稳，坚(jiān)实

　　气(qì)候：少云(yún)雾、大(dà)风、暴雨(yǔ)天气日数(shù)