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关一下月亮是什么意思

关一下月亮是什么意思 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一,4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

  乘联会(huì)数据显示,4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng),同比增(zēng)长85.6%,环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng),同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%,较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

卖(mài)了52.7万辆!4月(yuè)乘用车市(shì)场数据重磅(bàng)出炉!2010年以(yǐ)来仅有两次环比正增长之一(yī),新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率已达32.3%

  乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)(含(hán)整车与CKD)30万辆,同比增(zēng)长227%,环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万辆,同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆,同比(bǐ)增长1028.5%,环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%,占乘用车出(chū)口31%;其中纯电动占新能源出口的92.8%,A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面,特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

  数(shù)据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)

  第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

  2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆,由于去年同期疫情影响(xiǎng),同比增(zēng)速55.5%,环(huán)比增长2.5%,也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

  第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

  2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆,同比(bǐ)增(zēng)长85.6%,环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%,较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月,自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%;豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%;而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

  第三、4关一下月亮是什么意思月新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

  从月度国内(nèi)零售份额看,4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%,同比下降5个百分(fēn)点(diǎn);合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%,同比下降0.2个(gè)百分点;新势力份额13.1%,同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点;4月新势力零售份额(é)13.1%,同比(bǐ)下降3.9个百分点;蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势(shì)领先,新能源车批发(fā)12,405辆,占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额,大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%,同比增7个点(diǎn)。

  第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

  4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆,同比增长(zhǎng)1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出(chū)口31%;其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%,A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面,特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看,A0级电动(dòng)车占比达60%,是(shì)出(chū)口绝对主力(lì),上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng),比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现,近期新势力出口也逐步启动,海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

  第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家

  厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)(环(huán)比持平,同比(bǐ)增6家),占新能源乘用(yòng)车总量80.6%(上月80.7%,去年同(tóng)期62%)。其中:比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重(zhòng)磅出炉!2010年以来(lái)仅有两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī),新(xīn)能源车渗透率已达32.3%

  乘联会:车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

  对(duì)于4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据(jù),乘联会分析指出,乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润行业,3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复,但3月汽车销售利润率也仅有4.7%,部分车企在吐血卖车,压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施,对(duì)车企生产带来一定的心理压力,减产(chǎn)降库存(cún)的结果,带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的(de)信号,体(tǐ)现车企对经营质量的关注,有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期,恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

  乘联(lián)会(huì)还指出(chū)现在汽车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期,车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年,经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日,最好能延期(qī)到12月底实(shí)施,而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng),这样才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态,从而稳定市(shì)场消费。

  此前3月份(fèn),中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调,目前大量国六B的车RDE达标有难度,6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露,目(关一下月亮是什么意思mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

  “现在整个市场下(xià)滑,又(yòu)降(jiàng)价。这样降价(jià)下去,将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

  2022年(nián)度业绩发布会上,广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧,“我们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环保部门能(néng)不能适当延期,建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执行。”

  此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定,国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段,第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ),不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起,不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

  工信部等5部门:7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

  就在刚刚,工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起,全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段,禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验(即RDE试验(yàn))报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型,给予(yǔ)半年销售过渡期,允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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