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天兵天将指哪个生肖,天兵天将指哪个生肖的动物 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财(cái)报季的(de)过去,车(chē)企高管薪酬再一次成为(wèi)业(yè)内关注的(de)热点话(huà)题。造车(chē)新势(shì)力中,小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

  理想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元,以破(pò)亿(yì)的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的(de)一名高管更是成功破(pò)亿,堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外,吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò),不(bù)过(guò)也有上市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

  理想领(lǐng)跑车(天兵天将指哪个生肖,天兵天将指哪个生肖的动物chē)企高管(guǎn)薪资榜

  理想汽(qì)车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万元,同比增(zēng)长34%,占(zhàn)据(jù)目前已披露数据的车(chē)企高(gāo)管薪资榜榜首。其中,李想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁,薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬,对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)天兵天将指哪个生肖,天兵天将指哪个生肖的动物,工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

  另一位(wèi)核心人(rén)物(wù)——理想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán),相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月,港交所文件显示(shì),沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票,套现金(jīn)额超(chāo)9000万元,以此计算,他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚(yà)楠宣布离职。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年(nián)薪过亿数据来自理想汽车(chē)2022年报。

  造(zào)车新(xīn)势力中,零跑汽(qì)车的高管薪(xīn)资稳(wěn)居第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示(shì),董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万元,同比大(dà)涨490.4%;总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元,天兵天将指哪个生肖,天兵天将指哪个生肖的动物同比增长(zhǎng)12%。公(gōng)司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元(yuán)。

  2022年9月,零跑汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升,2022年零跑(pǎo)汽(qì)车交付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界(jiè)看来,这或许(xǔ)是其高管薪酬(chóu)同比上(shàng)涨的重要原因。

  小鹏(péng)汽车的2022年并不好过,试图通过人事变(biàn)动(dòng)和架构调整(zhěng)稳住销量。开源(yuán)节(jié)流(liú)的背景(jǐng)下,管理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额仅420.9万元,其中,董事(shì)长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万(wàn)元,联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百(bǎi)万

  在(zài)造(zào)车(chē)新势力之外,给高管(guǎn)开出(chū)较(jiào)高薪酬(chóu)的(de)还有吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最(zuì)低,仅为(wèi)40.8万元;执行董事(shì)安(ān)聪慧的薪资为(wèi)4188万元,行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元,涨幅分别为8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过亿数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

  吉(jí)利汽(qì)车(chē)的高(gāo)管薪酬是独(dú)一档的存(cún)在,接下(xià)来车企(qǐ)前三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

  王传(chuán)福(fú)虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长,但其(qí)薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示,比亚迪高管中薪酬最高的三位分别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯,税前报酬960.20万元;第二(èr)位是高级副(fù)总裁罗红斌,薪酬887万元;执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

  2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元,排在他(tā)前面的还有高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)龙(lóng)的877.4万元,以及高级副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿数据来自比亚迪2022年报(bào)。

  过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆,夺下全球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠宝座;净利润也达到166亿元,超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元,成为国(guó)内(nèi)最赚钱的(de)整车企业。

  长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元,其中董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

  值得关注的是,海马汽车年报(bào)显示,报告期内(nèi)董事(shì)、监(jiān)事、高(gāo)级(jí)管(guǎn)理人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额90万元(yuán),董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获(huò)得的税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年报。

  江淮(huái)汽车高管收入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区间,其中江淮汽(qì)车副(fù)总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高,为91.3万元,董事总经理(lǐ)李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

  薪资过亿与打工皇帝

  在(zài)已(yǐ)公布数据中,国(guó)内车(chē)企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍,是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍,堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

  当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球,会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似(shì)乎并(bìng)不是那么难。

  通(tōng)用(yòng)汽(qì)车(chē)提交给美国证券(quàn)交易委员会(SEC)的(de)一份文件显示,通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元(约合人民(mín)币2亿元),连续(xù)第八年成(chéng)为底特律三(sān)大汽车(chē)制(zhì)造商(福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis)薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

  外(wài)媒表示(shì),担任通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(约合人民币(bì)14亿(yì)元(yuán))。在Mary Berra之(zhī)外,底特(tè)律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

  值得注(zhù)意的(de)是,特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克(kè)公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公开报道(dào),早在2018年,马斯克就(jiù)制定了长达十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方案(àn),特(tè)斯(sī)拉在(zài)未(wèi)来十年(nián)无(wú)需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现金奖励,但若马斯克(kè)领导(dǎo)特(tè)斯拉达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面的目标(biāo),则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以,马斯克这十年(nián)在特(tè)斯拉(lā)的(de)收(shōu)入(rù)或都是(shì)同特(tè)斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票(piào)期权。

  换(huàn)句话说,马斯(sī)克(kè)的主要收(shōu)入为股票期(qī)权激励,后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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