配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将使(shǐ)整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要重新(xīn)调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申(shēn)请重开货舱门，上传送带(dài)车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会导(dǎo)致航班延(yán)误(wù)。

没(méi)有在规定时间换(huàn)登(dēng)机(jī)牌怎么办

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应在该(gāi)航班离站后(hòu)的次日中(zhōng)午12时(shí)（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人(rén)乘机登记处、承运人售(shòu)票处或承运人地面(miàn)服(fú)务代(dài)理人售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅客(kè)，如要求改乘后续航班，可在上述地点或(huò)原购票地点办理变更手续，承运(yùn)人应(yīng)在航班有可利用座(zuò)位的条件下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机票如在航班规(guī)定(dìng)离站时(shí)间前72小时(shí)以内变更(gèng)过航班、日(rì)期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如(rú)果要求继续旅(lǚ)行(xíng)，应(yīng)交付(fù)客(kè)票价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变更(gèng)后，如果要求改变承运人，按自愿退票的规(guī)定办(bàn)理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如(rú)果要求退票，也按自愿退票(piào)规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞(fēi)机(jī)是在起飞前(qián)的半(bàn)个小时(shí)左右(yòu)就会开(kāi)始登机(jī)，至于停止登机(jī)的时间，不同的航班，不(bù)同的(de)航空公司的(de)规定可(kě)能是会(huì)有差异的，大多数都是在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右就会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后飞机(jī)的舱门就(jiù)会关闭。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说是(shì)在飞机(jī)起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手续的(de)，如果是(shì)国际航班，大多(duō)数(shù)情况下是在飞(fēi)机(jī)起飞前的(de)45~60分钟左右就会(huì)停止办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘(chéng)客需要提前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的一个半(bàn)小时左(zuǒ)右(yòu)就可以办理登(dēng)机(jī)手续了(le)。

　　拿到登机(jī)牌之(zhī)后，还需要再(zài)过(guò)安检，安全检查(chá)也是需(xū)要排队的，需(xū)要浪费一(yī)定的时间，过了安检之后(hòu)才可以前往登(dēng)机(jī)口等候上飞机。

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