“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友(yǒu)们的口头(tóu)禅。的确，四月初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右(yòu)即(jí)有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从(cóng)供需两端的情况说(shuō)起(qǐ)。星图金(jīn)融研(yán)究院(yuàn)消(xiāo)费金融研究中心主任、高(gāo)级研(yán)究员付一夫在接(jiē)受国(guó)际商(shāng)报(bào)记者采访时表示，果蔬(shū)价格(gé)受(shòu)供给端影(yǐng)响较为明(míng)显(xiǎn)。一方(fāng)面(miàn)，越南、泰(tài东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗)国(guó)、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供(gōng)给大(dà)军，可以说(shuō)中国市场上的(de)榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口(kǒu)新鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输(shū)到中国的时间大(dà)大缩(suō)短。以前(qián)通过(guò)海(hǎi)运需(xū)要大约7天时间、公路(lù)运输大(dà)约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感(gǎn)型(xíng)消费者可以去购买榴莲东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择(zé)面较广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市(shì)场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商(shāng)业层面因素而言，水果(guǒ)商也(yě)会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些从业(yè)者(zhě)表示(shì)，榴莲价格(gé)在内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因价(jià)格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否止(zhǐ)跌回升也有待(dài)观察(chá)。”

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