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  1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争。

  2、日前,一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻(wén)在社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道,官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人,在终端市场的(de)优惠8-11万元,裸车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车(chē),宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒,甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要快,售价(jià)却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

  3、当然,这(zhè)种(zhǒng)大幅度的(de)优惠多是通过(guò)汽贸店放(fàng)出来的,不(bù)算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给出了(le)7万的优惠。11月,奔驰(chí)官方(fāng)发布消(xiāo)息,开(kāi)始下调部分车型(xíng)的售价,其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元(yuán),调(diào)整(zhěng)后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元,把苏修是什么意思,苏修是什么意思纯电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车(chē)同(tóng)样的价格水平。

  4、种种迹象表明,宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无(wú)法支持他(tā)们(men)的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的(de)幅度和(hé)车(chē)型来说(shuō),宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题,那就是宝(bǎo)马新(xīn)能(néng)源(yuán)业(yè)务(wù)面临(lín)的压力更大。一直(zhí)以来,品牌(pái)服务、设(shè)计调性(xìng)、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软价值,市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一(yī)直居(jū)高(gāo)不(bù)下。转变(biàn)到新能(néng)源(yuán)赛道之(zhī)后,宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场(chǎng),豪华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示,宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆,i3的10月销(xiāo)量为1471辆,这(zhè)样的销量不(bù)要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和蔚来相比,就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚(shèn)远。

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