安(ān)全(quán)是民航业的生命(mìng)线，保障国家和(hé)旅客生命财产的安全是民航安全检查的根本目(mù)的。

　　白云安检(jiǎn)人要牢固树(shù)立敬(jìng)畏生(shēng)命意识，敬畏自己的生命，敬畏他人的(de)生命，以敬畏之(zhī)心(xīn)来约束自己，认(rèn)真对待每一个检(jiǎn)查环节，每一个(gè)工作细(xì)节(jié)。

　　真正做到把对生命的敬(jìng)畏融(róng)入到队伍的安全(quán)教育、文化(huà)培育和作风建设中，细化到各个环(huán)节的岗位(wèi)责任和(hé)作风要(yào)求(qiú)中，不断强化安(ān)全思维，端正态度，建立更加强(qiáng)实的安全壁垒，才(cái)能实现民(mín)航业敬畏生(shēng)命的(de)价(jià)值追(zhuī)求(qiú)，满足(zú)保障旅客出行安全的内(nèi)在(zài)要求。

　　敬畏规(guī)章，体现(xiàn)了民(mín)航业的运行规律，是(shì)安全理论与实践(jiàn)经验的高度统一。

　　欲(yù)知平直，则必准绳；欲知方圆，则必规矩。

　　一个企业的规模越大，就越需要规(guī)章(zhāng)制度的支撑，依靠规章制度管理(lǐ)把规(guī)矩挺(tǐng)在前(qián)面。

　　就民航而言，每一个行业工种，每一(yī)位从业(yè)人员，都(dōu)面临(lín)着几本(běn)甚至几十本的规则(zé)章程需要了(le)解(jiě)，学习，掌握。

　　为的是(shì)在每一次的工(gōng)作中把错误、危险、隐患降(jiàng)至(zhì)最低。

　　只(zhǐ)有(yǒu)对(duì)这些规(guī)则章程心存(cún)敬畏，才能把自己(jǐ)所涉及工作做扎实，做细致，做(zuò)到(dào)精益求精。

　　民航安检工作(zuò)坚持安全第一、严格检查、规(guī)范执勤的(de)原则，是高度依(yī)赖(lài)严格规章制(zhì)度运行的行业。

　　规章制度(dù)是我们安检工作(zuò)的(de)底(dǐ)线(xiàn)、红(hóng)线(xiàn)。

　　我(wǒ)们要(yào)严(yán)格遵循规章(zhāng)制度，不越底线，不踩(cǎi)红线(xiàn)，将规章中(zhōng)的每一(yī)个(gè)细节都融入到(dào)工作中去，将(jiāng)规(guī)章要求与实际行(xíng)动相(xiāng)统一，通过(guò)深化(huà)作风(fēng)建设，努力(lì)把规章外在的(de)强(qiáng)制(zhì)要求转(zhuǎn)化(huà)为(wèi)员工内在(zài)的自我约束，使其(qí)养成敬畏规章的自觉性，真正做到(dào)按章(zhāng)操作，真正做到令行(xíng)禁(jìn)止，才能确保民航运行平(píng)稳(wěn)可控。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守(shǒu)，是岗位责任和(hé)专业能力的高(gāo)度统(tǒng)一(yī)。

航空

　　航空，是一种是复(fù)杂而有战略意义的人类活动。

　　 指飞行器在地球大(dà)气层(céng)(空(kōng)气空间)中(zhōng)的飞(fēi)行活(huó)动，以及与此相(xiāng)关的科研教(jiào)育、工业制造、公共运输、航空(kōng)运动、国防军事、政府(fǔ)管理(lǐ)等众(zhòng)多(duō)领域。

　　通过对于空气(qì)空间和飞行(xíng)器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的比如航(háng)空(kōng)制造业、民用(yòng)航空业等等(děng)。

　　常(cháng)常可以(yǐ)见(jiàn)到人们(men)从各(gè)自的领域使用这一词语(yǔ)，这一词语(yǔ)的内(nèi)涵及其丰富(fù)和多变。

　　人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，例如中国(guó)嫦娥(é)奔月(yuè)神话传说、风筝(zhēng)的发明。

　　19世(shì)纪，许多人(rén)制造(zào)出(chū)一(yī)些不用发动机的(de)滑(huá)翔机来飞行(xíng)，热气球、飞(fēi)艇的逐渐使(shǐ)用(yòng)。

　　1903年，美国人莱特兄弟发(fā)明(míng)了飞机，并成功(gōng)试飞，但(dàn)有人(rén)认为克雷芒·阿(ā)德尔才是真(zhēn)正的飞机发明(míng)者。

民航三个敬畏是指(zhǐ)什么？

　　三(sān)个(gè)敬畏就是指敬畏生命(mìng)、敬(jìng)畏规章、敬(jìng)畏职责。

　　敬畏生(shēng)命，就(jiù)要把人的(de)生(shēng)命放在第一位(wèi)。

　　敬畏生命(mìng)，就是要(yào)坚持安全重于泰山，始终(zhōng)把安(ān)全(quán)生产摆在首要(yào)位置，树牢安全发展理(lǐ)念(niàn)，层层压实安全责任，深入排查整治各类安全风(fēng)险(xiǎn)，坚决克服(fú)各种(zhǒng)侥幸心理和(hé)变通思维，坚决守(shǒu)住空管安全(quán)底线。

　　敬畏规章(zhāng)，就要从(cóng)平时养成抓起，坚持业务技能与规章学(xué)习同抓共管，不断强(qiáng)化(huà)规(guī)章学习，深化理解认知，深刻把握工作(zuò)规律，不(bù)断精进专业技能，做到保障飞(fēi)行更加自信、技能运用(yòng)更加(jiā)自如、特情处置更(gèng)有(yǒu)把握(wò)、危急时刻(kè)经得起考验(yàn)。

　　敬畏职责(zé)，体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能(néng)力(lì)的高度统一。

　　作为保障国家政治(zhì)安(ān)全和经(jīng)济安全的(de)特殊部门(mén)，空管的职责(zé)就是(shì)以(yǐ)更好(hǎo)的(de)安全水平(píng)、更优的空管服务(wù)、更高的(de)运行效(xiào)率、更(gèng)强的保障能力(lì)服务好国家战略和人民出行(xíng)。

　　敬畏生命，人之大德

　　生命之(zhī)轻何其轻？轻若鸿毛；生(shēng)命之重(zhòng)何其重？重若(ruò)泰山。

　　我们不能承受生命之轻，也无法承(chéng)受生命之重，唯有(yǒu)敬畏生(shēng)命！

　　作为一名民(mín)航(háng)人，深知安全(quán)是民(mín)航业的生命线，在安(ān)全管理的问题上，任何时候、任(rèn)何环(huán)节的(de)麻痹(bì)大意都是对旅客、对(duì)我们自身生命的不敬和亵渎。

　　因(yīn)为(wèi)，一(yī)次不经意的疏忽、大意，结果可能让我们面对难以(yǐ)承受的生(shēng)命之痛(tòng)。为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机

　　民航是国企还(hái)是私企

　　国(guó)企(qǐ)的。

　　中国民航是(shì)国企(qǐ)。民用航空,是指使(shǐ)用(yòng)航空器从事除了国防、警察和海关(guān)等国家航空(kōng)活(huó)动(dòng)以外的航空活动(dòng),民用(yòng)航空活动是(shì)航空活动(dòng)的(de)一部分,

　　同时以“使用”航空器界(jiè)定了它和航空(kōng)制造业的(de)界(jiè)限,用(yòng)“非(fēi)军(jūn)事等性(xìng)质”表明(míng)了它和军(jūn)事(shì)航(háng)空等国家(jiā)航空活动(dòng)不同。《国内投资民用航空业(yè)规定(试行)》已于(yú)2005年(nián)8月15日起正式实施。

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