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秋以为期句式特点,秋以为期句式判断 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央政(zhèng)治(zhì)局上月末召开会议(yì),提(tí)出(chū)加快(kuài)推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调,要(yào)聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶(píng)颈,适度超前建设充电(diàn)基础(chǔ)设(shè)施

  中国充(chōng)电联盟11日发布数据显(xiǎn)示,4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联(lián)盟(méng)内成员单位总计(jì)上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台,其中直(zhí)流(liú)充(chōng)电(diàn)桩85.5万秋以为期句式特点,秋以为期句式判断(wàn)台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月,月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)

  二(èr)级市场上,国内充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%;国(guó)内充(chōng)电模块领先(xiān)者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年以来累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%

充电桩利好密(mì)集催化!充电模块望量利齐升,受(shòu)益上(shàng)市公(gōng)司一(yī)览(lǎn)

  通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图<秋以为期句式特点,秋以为期句式判断/p>

  中信建投许琳(lín)等(děng)人4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年,预计2022、25年(nián)全(quán)球公用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个(gè),复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值(zhí)量上升(shēng)。

  中信证券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出,受益于充电桩建设加(jiā)速及大功率趋势(shì),充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需(xū)求量角度看(kàn),预计(jì)直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步提升,进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看,目前充(chōng)电模块单(dān)W价格已趋于稳定,产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单(dān)品价值(zhí)量和毛利(lì)率的提升

充电桩利好密集(jí)催化!充电模块望量利齐升(shēng),受益上市公司(sī)一(yī)览

  据了解,充电模块是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件,直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和充电安全,被(bèi)业内(nèi)誉(yù)为直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看,中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指出,在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中,充(chōng)电模(mó)块成本占比最高(gāo),约(yuē)达(dá)50%

充电桩利好密(mì)集催化!充电模块(kuài)望量利(lì)齐升,受益上市公司(sī)一览

  袁健聪等人(rén)表示,预(yù)计到(dào)2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右(yòu),据(jù)此预测,2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市(shì)场空(kōng)间约217亿元

  在充电桩产业链的(de)上游,以充(chōng)电模块为核心的(de)零部件(jiàn)生产(chǎn)制造,代表企业(yè)有(yǒu)通(tōng)合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

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  从充(chōng)电模块及(jí)设备(bèi)产业(yè)链来(lái)看,上游是生产设备零部(bù)件,充电(diàn)模块应(yīng)用于直流充(chōng)电设(shè)备(bèi);中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商,包括直(zhí)流充电(diàn)设备生(shēng)产(chǎn)商和交流充电设备生产商(shāng);下游(yóu)是运营服务商(shāng)及终端客户(hù),包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务(wù)商。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴(wú)证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示,由于充电模块的(de)生产技术要(yào)求较高且具备通信(xìn)要(yào)求,目前主要以(yǐ)具备一(yī)定技术积累的充电模块供应商(英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业)生产,但随(suí)着充(chōng)电模块价格逐渐下降,叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发(fā)展趋势(shì),充电桩厂商(shāng)逐步(bù)进入充电模(mó)块(kuài)生产(chǎn)环节,逐步实现充电模块的自产自研(如(rú)特(tè)锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等)。目前充(chōng)电模块市占(zhàn)率前的(de)企业包(bāo)括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据(jù)财联社(shè)不完全统计,在充电模(mó)块(kuài)领域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等,具体如下:

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