柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化？柴油结腊加热(rè)后结腊不(bù)化(huà)是因为加热温度(dù)没有到达能(néng)让其(qí)溶解(jiě)的温度，再加热即可的(de)。关于柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化以及柴油(yóu)结腊加热后为(wèi)什么结腊不化，柴(chái)油结(jié)腊(là)怎样处理，柴油冬天(tiān)结(jié)蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能消融么，柴(chái)油(yóu)车结腊怎样办(bàn)等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)收拾以下的日(rì)子常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不能(néng)够直接点着(zhe)的。

　　柴油(yóu)不能直接(jiē)点着,一(yī)般的(de)火柴(chái)和打火机点(diǎn)直接(jiē)点(diǎn)不(bù)会(huì)着,因为柴油的沸点高,需求(qiú)加压(yā)才干(gàn)点着(zhe)。

　　因为柴油的(de)燃点(diǎn)比汽油的燃点(diǎn)低,在内(nèi)燃机(jī)中,柴油(yóu)可(kě)采用紧(jǐn)缩发生的热量即可到达燃点(diǎn),而汽油机在一般紧缩(suō)比下难到达其燃点,只能(néng)采(cǎi)纳电(diàn)火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加(jiā)热后(hòu)为什么结腊(là)不化

　　柴油结腊北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？加热后结腊不化是因为加热(rè)温度没有(yǒu)到(dào)达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动机(jī)中的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正常作业(yè)。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴(chái)油，是轻质石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱(luàn)烃类混合物(wù)，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏(liú)、催化(huà)裂化、热(rè)裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦(jiāo)化(huà)等进程出产(chǎn)的柴油馏分分配而成，也可由(yóu)页(yè)岩(yán)油加工和煤液化(huà)制取，分为轻(qīng)柴(chái)油(yóu)和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大(dà)型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于(yú)车辆(liàng)、船只的柴油发(fā)动机(jī)。

　　与汽油(yóu)机比(bǐ)较，柴(chái)油机热效率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴(chái)油为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的(de)蜡(là)（即正构烷烃），当(dāng)温度(dù)下(xià)降时，这些(xiē)蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝(níng)结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊(zhuó)现象，柴油中所含(hán)有的(de)高熔(róng)点是白腊烃以(yǐ)片状或针状结晶(jīng)分(fēn)出，这些(xiē)晶体渐(jiàn)渐的增(zēng)大并(bìng)经过其菱角(jiǎo)相互连(lián)接，构成三角(jiǎo)网状结构，把(bǎ)低(dī)熔(róng)点的油(yóu)品(pǐn)吸附并包裹其间，让(ràng)油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般柴(chái)油(yóu)中的正(zhèng)构烷(wán)烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分(fēn)，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应(yīng)标号(hào)柴油，目前(qián)国内运用(yòng)的(de)轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标(biāo)号的(de)柴(chái)油应(yīng)首要(yào)依据(jù)运用时(shí)的(de)气温决(jué)议。

　　选(xuǎn)用柴油的标(biāo)号(hào)假如不适合运用温度区间，发动机(jī)中的(de)燃油(yóu)体系就可能结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支(zhī)运用(yòng)剂量(liàng)不确定，冬天更(gèng)简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用(yòng)防凝剂(jì)能有用(yòng)下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点(diǎn)，进步柴油(yóu)的低温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂(jì)

　　参考材料(liào)来历(lì)：百度(dù)百科-柴油

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