关于宝(bǎo)马大(dà)降(jiàng)价的原因(yīn)的(de)最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体上广为(wèi)流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿(jià谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗o)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃(rán)油版330i还(hái)要(yào)快，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是(s谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗hì)通过汽贸(mào)店放(fàng)出来的(de)，不算是官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部(bù)分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经无法(fǎ)支(zhī)持他们(men)的(de)新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新(xīn)能源业(yè)务面临(lín)的(de)压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反(fǎn)映到终端市场，豪(háo)华品牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗的销量(liàng)不要说和月(yuè)销(xiāo)破万(wàn)的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就是(shì)和(hé)二(èr)线新势(shì)力(lì)相比也相差甚远。

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