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一缕青丝是什么意思有什么讲究,一缕青丝下一句是什么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车(chē)变事(shì)故(gù)车。

  为此(cǐ),财经网汽(qì)车(chē)联系(xì)到(dào)小鹏汽(qì)车(chē)相关(guān)负责人,对方(fāng)表(biǎo)示:有人(rén)故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶,只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表(biǎo)示(shì)过,新能源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架(jià)构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下,未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的(de)零部件通用化(huà)率最高可达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前(qián),何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会上表示:今后一(yī)段时间(jiān),小鹏的研发能(néng)力(lì)会更多(duō)体现在(zài)保持性能的同时(shí),成本大幅降低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量发展大会上表示:小一缕青丝是什么意思有什么讲究,一缕青丝下一句是什么一缕青丝是什么意思有什么讲究,一缕青丝下一句是什么pan>鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高强度的研(yán)发投入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的(de)表现(xiàn)。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。<一缕青丝是什么意思有什么讲究,一缕青丝下一句是什么/p>

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系(xì)有人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生(shēng)时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车(chē)辆(liàng)故障人(rén)员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理,门(mén)店第一时(shí)间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进(jìn)行事故(gù)调查,持(chí)续(xù)跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng):进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示:车(chē)主下地(dì)库时(shí)超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力(lì)抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作(zuò)出置评。

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