“我(wǒ)请你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些网(wǎng)友(yǒu)们的口(kǒu)头(tóu)禅。的(de)确，四月初(chū)身价在每(měi)公斤百(bǎi)元的榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内，不(bù)少榴莲(lián)的价(jisiki老师是哪个大学的？à)格已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右即有望拿下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向(xiàng)下”？这要从供(gōng)需两端的情况说起。星图金融研究院消费(fèi)金融研究中心主(zhǔ)任(rèn)、高(gāo)级研究(jiū)员(yuán)付一夫在接受(shòu)国(guó)际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬(shū)价格受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华(huá)出口量增加，物流(liú)交(jiāo)通(tōng)成本(běn)亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等(děng)地也(yě)加入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例，该国(guó)是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最(zuì)多的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国(guó)的时间大(dà)大缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公(gōng)路运输(shū)大(dà)约5天(tiān)，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消费者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市(shì)水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对(duì)于糖(táng)分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的(de)情形(xíng)，或(huò)者(zhě)说需求(qiú)尚未明显扩(kuò)张，价格(gé)自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言(yán)，水果(guǒ)商(shāng)也(yě)会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也有分化。其实(shí)，高品(pǐn)质榴莲的价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一(yī)夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的浮(fú)动性变化，榴(liú)莲价格也(yě)会(huì)随之波动(dòng)；伴(bàn)随需求增加(siki老师是哪个大学的？jiā)（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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