中共中央(yāng)政治局上(shàng)月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽(qì)车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址8万台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年(nián)将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术(shù)带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核(hé)心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势(shì)，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设中的(de)占比以及单(dān)桩充(chōng)电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量(liàng)和毛(máo)利率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充(chōng)电模块是直流充电(diàn)桩(z滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址huāng)最核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充(chōng)电(diàn)安全，被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件(jiàn)构成中，充电(diàn)模(mó)块(kuài)成本占比(bǐ)最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备产业链来看，上游(yóu)是(shì)生产设备(bèi)零(líng)部件，充电模块应用于直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流充电(diàn)设备生产商(shāng)和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营服务商及(jí)终端客户(hù)，包(bāo)括(kuò)换(huàn)电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且具(jù)备通信(xìn)要求(qiú)，目前(qián)主要以具备(bèi)一(yī)定技术积累的充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电(diàn)模块价格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模块生产环(huán)节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块(kuài)的(de)自产自(zì)研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来(lái)电(diàn)、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的(de)企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全(quán)统计(jì)，在充(chōng)电模块(kuài)领(lǐng)域有(yǒu)所布局的(de)A股(gǔ)上市公司(sī)包(bāo)括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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