日(rì)前，据盖世(shì)汽车援引业内人士(shì)言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是(shì)一个至(zhì)关重(zhòng)要(yào)的市(shì)场，我们坚定不(bù)移地推进在(zài)华业务可(kě)持续(xù)发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在(zài)打造(zào)一(yī)个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的(de)核(hé)心业务(wù)上，努力实现(xiàn)在(zài)华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致(zhì)电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议通过(guò)其他渠道(dào)了解。对于相关消(xiāo)息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划(huà)等信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公(gōng)关(guān)则回应称，除了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后，福(fú)特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在(zài)今(jīn)年一季度财报电话会议上表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加(jiā)关注(zhù)中国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和(hé)燃(rán)油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨(jù)头福(fú)特正在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应(yīng)上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特(tè)面对在华市场(chǎng)销量下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综合(hé)福(fú)特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为(wèi禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气)7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多(duō)份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用(yòng)于开发和(hé)制造电动汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此，主力电(diàn)动(dòng)车型(xíng)福(fú)特电(diàn)马在(zài)国内市场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起(qǐ)售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗(gǎng)的(de)信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财报中表示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福(fú)特并(bìng)非近日首家(jiā)对组(zǔ)织(zhī)结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时(shí)间(jiān)长达一年。其(qí)随后(hòu)回应称(chēng)，这是为顺应全新的(de)电动(dòng)化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对福特在华(huá)发展的思考：福特在(zài)中国(guó)的业务将更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更低的电动车和(hé)商用车。在(zài)他看来，通过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国获得更好的(de)投(tóu)资回(huí)报。

　　而福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)业(yè)务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车股(gǔ)份有限(xiàn)公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　据了(le)解(jiě)，该(gāi)项合作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络(luò)，推动(dòng)包(bāo)括经(jīng)济型(xíng)电动(dòng)和燃油(yóu)商用车(chē)在内的更多(duō)产品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着(zhe)举(jǔ)足轻重的(de)战(zhàn)略意义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评(píng)价双(shuāng)方进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成(chéng)为福特在中国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力(lì)福(fú)特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显示，福特禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年(nián)，包括(kuò)福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内(nèi)人(rén)士(shì)看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出(chū)口业(yè)务，福特的(de)种(zhǒng)种尝(cháng)试都是(shì)在努力顺(shùn)应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落(luò)后，但(dàn)一旦转型和改变成功(gōng)，就(jiù)能更好保护(hù)其在华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中国(guó)员工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评(píng)价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福(fú)特中国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首席(xí)运营官。今年(nián)3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)，向福特(tè)汽车吉(jí)姆？法利汇(huì)报(bào)。

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