美(měi)国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次(cì)发射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完(wán)全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物理学(xué)任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发(fā)射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统(tǒng)出现(xiàn)问题因(yīn)而延(yán)期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如(rú)果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不错的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各国(guó)航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人(rén)类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块的(de)钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为全球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的(de)着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最(zuì)高的私(sī)人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美(měi)国(guó)开启载人登(dēng)月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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