机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而一(yī)些(xiē)货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在(zài)100万元以上的。

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机(jī)长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　但路线和(hé)公司(sī)有不同的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入(rù)航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不(bù)超(chāo)过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方(fāng)可成(ch河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖éng)为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担(dān)任飞(fēi)行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一年，并(bìng)具(jù)有不少于300小时(shí)的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件(jiàn)还(hái)不够，就不(bù)能申请成(chéng)为大(dà)型飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机(jī)的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线(xiàn)航空的(de)机长工资大(dà)概是(shì)在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不(bù)同的(de)公司(sī)和航线有不同的(de)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出(chū)更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能(néng)从人才(cái)大战(zhàn)中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机长年收(shōu)入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最(zuì)高(gāo)的是在中国(guó)服(fú)务的外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的(de)工(gōng)资(zī)单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公司空(kōng)公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公(gōng)司空公(gōng)司的分公司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几(jǐ)个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就可(kě)以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶(shǐ)工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差(chà)派昌和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖(jìn)入了(le)公司的飞(fēi)行(xíng)技(jì)术管理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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