关于宝马大(dà)降价的原因的最新(xīn)知识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒(méi)体(tǐ)上(shàng)广为(wè腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码i)流传。此前据多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸(mào)店(diàn)放(fàng)出来(lái)的(de)，不(bù)算(suàn)是官(guān)宣。但实(shí)际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油(yóu)车(chē)同样的(de)价(jià)格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新(xīn)能源(yuán)业务面临(lín)的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计(jì)调(diào)性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影响力一直居(jū)高(gāo)不(b腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码ù)下。转变到新能源(yuán)赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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