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辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话 110.46万辆！特斯拉宣布大规模召回，马斯克最近水逆不断，被松下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟一年

　　金融界5月12日消息特斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车(chē)产(chǎn)品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

110.46万辆！特斯拉宣布(bù)大(dà)规模召回，马斯(sī)克最近水逆不断，被松下(xià)放鸽子！4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟(chí)一(yī)年

　　对于此次大规模(mó)召回的原因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板的情况(kuàng)可能没(méi)有提供足(zú)够提(tí)醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加长时(shí)间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的(de)风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发(fā)的功能，以降低因长时(shí)间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收制动强度(dù)选择(zé)的(de)车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

4680电(diàn)池(chí)量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年(nián)

辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话>　　除了(le)大(dà)规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池(chí)供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是(shì)一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量产时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声(shēng)称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了(le)提(tí)高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该(gāi)工厂投资(zī)800亿日元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着(zhe)电池材(cái)料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

110.46万(wàn)辆！特斯(sī)拉宣布大规模召回，马(mǎ)斯(sī)克最近水逆(nì)不断，被松下放鸽子！4680电池量(liàng)产时间遭推迟一(yī)年

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技术仍制约着(zhe)其大规模(mó)量产。而且在降(jiàng)本(běn)方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话(chǎng)商(shāng)都在积(jī)极跟进(jìn)包(bāo)括(kuò)4680在(zài)内(nèi)的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且部(bù)分厂商(shāng)宣布将在2023年实(shí)现量(liàng)产。

特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉(lā)一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了(le)美国、日本以及加拿(ná)大等国的售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话 Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预(yù)计(jì)交(jiāo)付日期(qī)为第(dì)二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美(měi)国官(guān)网(wǎng)的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价(jià)上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了(le)108490美元。

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