金融界(jiè)5月5日消(xiāo)息(xī)，特斯拉中国(guó)官网(wǎng)显示(shì)，全(quán)新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系(xì)车型上调售(shòu)价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就在3天之前(qián)的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会(huì)后的业绩(jì)电话会上表(bi胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸ǎo)示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然是特(tè)斯拉要(yào)坚守(shǒu)的业(yè)绩底线，但从短期来看，相较(jiào)于(yú)利(lì)润而言，规模对特斯(sī)拉更加(jiā)重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能的(de)情况(kuàng)下上调售价，以使得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足(zú)等(děng)因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指出，特(tè)斯拉此轮(lún)涨价或为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激(jī)需求(qiú)回暖。特斯拉降价带(dài)动的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸了终(zhōng)端消费者(zhě)的(de)观(guān)望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘用(yòng)车(chē)销量为(wèi)513.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车(chē)销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价(jià)的(de)主机(jī)厂(chǎng)，对(duì)新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)场的定价有一定程度(dù)的影响力。此(cǐ)轮涨价(jià)或(huò)在一定程度上刺激持(chí)币(bì)观望的潜在消费者转化(huà)为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破(pò)大家降价(jià)预期。”招银国际证券研究(jiū)部副(fù)总裁(cái)白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人(rén)的意(yì)料(liào)，同时与之(zhī)前马斯克(kè)表示的(de)“重销量轻利润”不太(tài)一(yī)致(zhì)。“我理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第(dì)一(yī)是一季(jì)度利润低于预期；第二是为了(le)打(dǎ)破消(xiāo)费(fèi)者降价预期；第三是对未来一个(gè)季度的销量(liàng)持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面(miàn)的(de)促(cù)销政(zhèng)策到期，带(dài)动汽车市场价格(gé)战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预(yù)计(jì)有助于缓解消(xiāo)费者持币观望(wàng)情绪，带来前(qián)期(qī)受抑制(zhì)的需求释放。

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