随着(zhe)2022年(nián)财报季(jì)的过去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为业(yè)内关注(zhù)的热点话题(tí)。造车新势力(lì)中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资(zī)前(qián)三(sān)总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上市(shì)车(chē)企。理想汽车的一(yī)名高(gāo)管更是成(chéng)功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车202一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思2年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车(chē)企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职(zhí)。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第(dì)一(yī)梯队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂(guà)牌(pái)上市。销(xiāo)量方面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其(qí)高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好过(guò)，试(shì)图通过(guò)人(rén)事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自己的要求(qiú)也(yě)更严格了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管无人(rén)过百万(wàn)

　　在(zài)造(zào)车新势(shì)力(lì)之(zhī)外，给高管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度(dù)薪(xīn)酬前三(sān)的高管累(lèi)计(jì)薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思事安聪慧的薪资(zī)为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是(shì)独一档的存在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分(fēn)别是执(zhí)行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高(gāo)级副(fù)总裁(cái)何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽(qì)集团的(de)前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报显示，报告(gào)期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景(jǐng)柱(zhù)从(cóng)公司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管(guǎn)收入也(yě)大多在(zài)50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已公(gōng)布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年(nián)成为(wèi)底特律三大汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合(hé)人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年(nián)年薪分(fēn)别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯(sī)克(kè)支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的(de)主(zhǔ)要(yào)收入(rù)为股票期权激励，后者目(mù)前尚(shàng)未公(gōng)布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是全球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思