国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排(pái)放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最(zuì)新的(de)欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VI菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗II、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行(菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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