中共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)公共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计上(shàng)报(bào)公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流(乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人liú)充电桩85.5万台、交流充(chō乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人'color: #ff0000; line-height: 24px;'>乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人ng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国(guó)内(nèi)充电桩核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可(kě)瑞最近(jìn)三(sān)个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量高(gāo)增之年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术(shù)带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速(sù)及大(dà)功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量利齐升。从(cóng)需求(qiú)量(liàng)角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建(jiàn)设(shè)中(zhōng)的占比(bǐ)以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核心的(de)部件，直(zhí)接(jiē)影响充电(diàn)效率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看(kàn)，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成(chéng)中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块市(shì)场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充(chōng)电模块为核(hé)心(xīn)的零部(bù)件生产(chǎn)制造，代(dài)表企业有通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电设(shè)备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备生产(chǎn)商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游是运营(yíng)服(fú)务商(shāng)及终端客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要求较高且(qiě)具备(bèi)通信要(yào)求(qiú)，目前(qián)主要以具(jù)备一定技术积累的充电模块(kuài)供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化(huà)、网(wǎng)络平(píng)台(tái)化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环(huán)节，逐步(bù)实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子公司(sī)特来(lái)电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市占率前五的企业(yè)包括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特(tè)等，具体如(rú)下：

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