6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订单量还是地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码交付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要(yào)任(rèn)务是提升供(gōng)应链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码列优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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