金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　为什么复兴号很少人买　从(cóng)月度国内(nèi)零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善为什么复兴号很少人买消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 为什么复兴号很少人买