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使徒行者5个卧底分别是谁,使徒行者5个卧底分别是谁

使徒行者5个卧底分别是谁,使徒行者5个卧底分别是谁 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初现企稳态势的微妙时(shí)点,头部锂(lǐ)电厂(chǎng)商如何看(kàn)待?行业去库(kù)存(cún)进展又如何?

  披露年报和一季报后,市值近500亿元的(de)锂电巨头国轩高科4月(yuè)28日举(jǔ)办媒体开放(fàng)日上作(zuò)出一系列判断。在交(jiāo)流中,公司(sī)管理层对中(zhōng)国基金(jīn)报记者表示,近期“跌跌不休”的碳酸锂(lǐ)价(jià)格,或将在15-20万元(yuán)/吨之间形成震(zhèn)荡。

  同时,该公司一季报(bào)显示(shì),库存“水位(wèi)”已经(jīng)显著(zhù)降(jiàng)低,压(yā)力(lì)已并不(bù)明显(xiǎn)。这也(yě)在一定程度上反映了电池厂商们近期去库存动作的“一致性”。

  而且需要注意的(de)是(shì),在国轩高(gāo)科(kē)方(fāng)面看来(lái),储能行(xíng)业今年上升空间(jiān)预计将高于动力电池。换言之(zhī),从增(zēng)速方面(miàn)看,储能(néng)有望接(jiē)棒动力电池,带动电池厂商出货持续增长。

  锂价料维持在(zài)15-20万之(zhī)间

  作为(wèi)锂电池核心(xīn)原材料(liào),碳酸锂(lǐ)价格大起大(dà)落在(zài)市场上引起巨大争(zhēng)议。“就(jiù)为了(le)买100吨碳酸锂,我们曾经开车(chē)16个小时经过1600公里路程,” 国轩高科高(gāo)级副总裁、中国业务板块(kuài)总裁王启岁笑称。这也在(zài)一定程度上反映了(le)锂(lǐ)价迅速上涨(zhǎng)给下游带来的阵痛。

  不(bù)过,今年以(yǐ)来锂价(jià)又(yòu)迅(xùn)速击穿20万元关口(kǒu),在近期才(cái)有(yǒu)明显企稳(wěn)趋势。毕竟,在4月12日之前,电(diàn)池级(jí)碳酸锂价格已经连跌52天。而且在(zài)此前30天(tiān)内,价格共计(jì)跌去19.25万元/吨。

  而据上海钢联(lián)数据最新显示(shì),在4月27日-28日两天内,电(diàn)池级碳酸锂(lǐ)价(jià)格(gé)已经(jīng)连(lián)续两日上涨,两日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万元/吨(dūn),反弹趋势(shì)明(míng)显。

  锂价(jià)在什么(me)区间(jiān)较为合理,国轩(xuān)高科方面也给出(chū)自(zì)己研判。王启岁在会上表示(shì),碳酸锂(lǐ)在15-20万(wàn)/吨的区间可能形成振荡期。“我(wǒ)们通过(guò)一季度观察来看(kàn),新能源行业(yè)处于稳定增长阶段,储(chǔ)能行业在一季度是处(chù)于(yú)投标、招标的阶(jiē)段(duàn),第三季度将迎来大规模(mó)交付(fù),而储能大规模交付会带(dài)来产(chǎn)能复苏,碳酸(suān)锂(lǐ)价格预计会维(wéi)持(chí)在(z使徒行者5个卧底分别是谁,使徒行者5个卧底分别是谁ài)这个(gè)区间之内。”

  实(shí)际上,碳酸锂价格下降,对于电池厂商的毛利(lì)率提升已经(jīng)有了(le)立竿见影效果(guǒ)。

  从(cóng)毛(máo)利率方面(miàn)来看(kàn),国轩高科在一季度达到了(le)18.94%,较去年全年的17.79%超出(chū)1.15个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。实(shí)际上,同样的情况也发生在宁(níng)德时代与(yǔ)亿纬锂能身上,其中(zhōng)宁(níng)德(dé)时(shí)代一(yī)季度毛利率为(wèi)21.27%,较去年全年水平(píng)提升1.02个(gè)百(bǎi)分点。而亿纬锂能则不如前两者(zhě)明显,但(dàn)也提升了0.4%个百(bǎi)分(fēn)点。

  王启岁也(yě)认(rèn)为,在碳(tàn)酸锂回(huí)归理性价格之(zhī)后(hòu),新(xīn)能源(yuán)汽车市场会趋(qū)于较为合理增长(zhǎng)。“去(qù)年(nián)是600万(wàn)辆,经(jīng)过一季(jì)度之后,我们(men)依然判断今年新能源汽车应该在900-950万辆区间(jiān),”他(tā)预计。

  据悉,国轩高科(kē)也正在加速产能(néng)扩张(zhāng)。其南京基(jī)地智能制造(zào)20GWh动力电池项目、宜(yí)春基地10GWh动力电(diàn)池(chí)项目、庐江基(jī)地年产20万吨(dūn)高端正极材料项目、桐城基地年产40GWh动(dòng)力(lì)电池项目一期(qī)、柳州基地年产(chǎn)10GWh电(diàn)池项目(mù)等多个项目(mù)相继投产。据(jù)规(guī)划,国轩高科2025年产能将突破300GWh。

  降库存(cún)效果明显

  国轩高科的一季报显示,其截至报告期末其存货(huò)余额为65.98亿(yì)元,较去年(nián)底的(de)75.84亿元下降13%。而其一季度(dù)末,存(cún)货占总资产比(bǐ)例为8.38%。在(zài)去(qù)年底,这一(yī)比例为10.44%。

  实(shí)际(jì)上,从行(xíng)业整体(tǐ)状(zhuàng)况看,国轩高科存货水(shuǐ)平保持了(le)较低位置。国轩高科高级副总裁蔡使徒行者5个卧底分别是谁,使徒行者5个卧底分别是谁毅也表示,由于(yú)公(gōng)司(sī)在(zài)江西宜春碳酸锂原材料有(yǒu)自产(chǎn)能力,因此其外购仅补(bǔ)充自(zì)产不足(zú),“外购(gòu)只(zhǐ)是(shì)缺多少,补多(duō)少,”他表示(shì)。

  国轩高科(kē)存货水位下降(jiàng),也反映了行(xíng)业整(zhěng)体状况(kuàng),不少电池厂商存货余(yú)额均在下降。其中宁德时代一(yī)季度(dù)报告(gào)显示,其(qí)库存金额(é)已从年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元(yuán),环比下降(jiàng)16.5%。

  另外,亿纬锂能一季报也显示(shì),其存(cún)货(huò)金(jīn)额从去年底的(de)85.88亿元,降至78.6亿元,环比下滑(huá)8.48%。据(jù)记者了解,已经有库存(cún)较低的电池(chí)厂商提到,库存已(yǐ)恢复至健(jiàn)康水平,后续(xù)将(jiāng)根据规划,逐步进(jìn)行(xíng)补货。

  东吴证(zhèng)券近期(qī)在一份研报中指出,在电池环节(jié),厂商从(cóng)22Q4开始去(qù)库(kù)存,生产材料均(jūn)维(wéi)持极(jí)低库存(cún),电池本身(shēn)库存不(bù)足1个月(yuè);另外在中(zhōng)游材料方面(miàn),正极(jí)和电解液库存(cún)周期大幅下降至7天左右(yòu),负极(jí)因(yīn)石墨化需(xū)要一个月时间,库存周期较长,而隔膜约为(wèi)一个月正常库存。

  该(gāi)机构认(rèn)为,目前库存多集中(zhōng)于(yú)上游锂盐厂,中游材料库(kù)存(cún)极低,基本保持7天的最低安全库存。若下(xià)游需求恢复,将带来(lái)强烈补(bǔ)库(kù)需(xū)求。

  值得注意的是,在去(qù)库存的过(guò)程中,国轩(xuān)高科也在积极尝试“出海”。该(gāi)公(gōng)司在2022年(nián)加速全球化(huà)步伐,收购博世集(jí)团的德国哥廷(tíng)根工厂(chǎng),于2022年6月开始改造并已顺利投产,开始欧(ōu)洲本地(dì)化运(yùn)营(yíng)。其年(nián)报显(xiǎn)示,2022年该公司海外销售收(shōu)入达(dá)到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能(néng)相关产(chǎn)品(pǐn)供不应求

  此(cǐ)前市场普遍预(yù)计,储能有(yǒu)望接棒动力(lì)电池,带(dài)动电(diàn)池厂商(shāng)出货增长。近日,宁德(dé)时代也作(zuò)出(chū)判(pàn)断认(rèn)为,储(chǔ)能方面今年(nián)预计增(zēng)速将会比动力(lì)电池(chí)更高(gāo)。

  王启岁在交流中也认(rèn)同这(zhè)一观(guān)点。他预计,储(chǔ)能行业今年上升空间预计会高于动力电池,其中国外家(jiā)储市场需求预(yù)计会在(zài)下半年放量,而国内大(dà)储市(shì)场方面,今年一(yī)季度处于招标阶段,自二季度(dù)开始将进(jìn)入(rù)交付(fù)阶段,目前相(xiāng)关产品供不应求。

  从(cóng)国(guó)轩(xuān)高科披露的年报数(shù)据显(xiǎn)示,其储能业务在2022年实现了(le)35.08亿元的营收,同比增长幅度达到186.49%,已(yǐ)经(jīng)高于其动力(lì)电池业务116.4%的增使徒行者5个卧底分别是谁,使徒行者5个卧底分别是谁速(sù)。按照这一数(shù)据计算(suàn),储能业务已经占到(dào)其总营收的(de)15.22%,而在2021年,这一(yī)比例为11.82%。

  王启岁直言,储能行业的空间比动力电池上升空(kōng)间更(gèng)大,“这(zhè)是一个需求量大于供应量(liàng)的领域,不存(cún)在需求疲软或者是产能过(guò)剩。”

  他指出(chū),首先在家储环节(jié),因(yīn)为涉及到用(yòng)电(diàn)需(xū)求,每年到(dào)了第二季度(dù)开始后才爆发。而在(zài)大储环节,国(guó)内下游(yóu)招标、立项都在(zài)一(yī)季度,真正(zhèng)出货是在二季度(dù)以后,目前订单状(zhuàng)况(kuàng)看来(lái)是供不应求。此外,海外的客户也(yě)正逐渐接受中国的标准(zhǔn)化集(jí)装箱产品。

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