“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅。的确(què)，四月初身(shēn)价在每公斤(jī但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》n)百元(yuán)的(de)榴莲(lián)，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)即有望拿下(xià)整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起(qǐ)。星图(tú)金(jīn)融研究(jiū)院消费(fèi)金(jīn)融(róng)研究中(zhōng)心主任、高级研究员(yuán)付(fù)一夫在(zài)接(jiē)受(shòu)国际(jì)商报记者采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响(xiǎng)较(jiào)为明(míng)显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流(liú)交通成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国海南(nán)自(zì)产榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲(fēi)律宾(bīn)等地也加入了(le)供给大(dà)军，可(kě)以说(shuō)中国市场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴(liú)莲最(zuì)多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到中(zhōng)国的(de)时间大大缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天时间(jiān)、公(gōng)路(lù)运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天(tiān)。