国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是(shì)的。

　　关于(yú)国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别以(yǐ)及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不(bù)是(shì)国6标准(zhǔn)，国v是不(bù)是国(guó)4，国v是(shì)不是国五的意思等问题(tí)，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生活小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不(bù)到(dào)此排放标准的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗