近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片(piàn)当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的(de)，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度(dù)相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活力是明(míng)智的(de)。从(cóng)目前来(lái)看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根(gēn)治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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