6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能(néng)源(yuá标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压n)品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了(le)环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离(lí)上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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