金融界(jiè)5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全(quán)国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共(gòng)有21个工作日，相对去年多(duō)1嘴巴含胸的感觉知乎天。有利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去(qù嘴巴含胸的感觉知乎)年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增(zēng)长。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 嘴巴含胸的感觉知乎