金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份(fèn蜗牛是不是昆虫类)额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了(le)原(yuán)来(lái)的(de)高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不(bù蜗牛是不是昆虫类)能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 蜗牛是不是昆虫类