日前，据盖世汽(qì)车援(yuán)引业内人士言论(lùn)报(bào)道，福特中国(guó)开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的市场，我们(men)坚定不移(yí)地(dì)推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务上(shàng)，努力实现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于相关消(xiāo)息(xī)中提到的(de)裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计划(huà)等信息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背后(hòu)，福特汽(qì)车(chē)在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在(zài)南昌签署(shǔ)框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在现有合(hé)作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的(de)未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电话会议上表(biǎo)示：“我们(men)将在(zài)中国开展投资(zī)更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍(shào)，福(fú)特(tè)将更加关注中国市(shì)场的商用车业务(wù)，同(tóng)时计划将其在(zài)中国的(de)工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中国(guó)汽车市场上寻(xún)找新的方向。

　　钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称trong>组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅(fú)下(xià)滑(huá)的同时，福特在中国(guó)市场面临的电(diàn)动化转型压(yā)力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和(hé)电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标(biāo)。预(yù)计到(dào)2030年，福特(tè)全球(qiú)汽(qì)车销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动(dòng)化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电动车(chē)型福(fú)特(tè)电(diàn)马在国(guó)内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元(yuán)。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前(qián)还(hái)是正常(cháng)的，没有看(kàn)到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动(dòng)化转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约(yuē)合(hé)人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报(bào)中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司(sī)正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是(shì)，福(fú)特并非近日首家(jiā)对组织(zhī)结构(gòu)进行(xíng)精简的车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司被曝(pù)出安(ān)排(pái)管理岗员工分批次轮(lún)休(xiū)，第一批轮休时间长达(dá)一年。其随后回(huí)应称，这(zhè)是(shì)为顺应全新(xīn)的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在(zài)中国的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称召(zhào)开(kāi)的(de)一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国(guó)的(de)业务将更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī)，专注商用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特(tè)（福特与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他(tā)看来(lái)，通过(guò)专注于(yú)商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特(tè)可以(yǐ)在中国获(huò)得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务(wù)布局(jú)的转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财(cái)报会议召开几天(tiān)后的(de)5月11日(rì)，福特即(jí)宣(xuān)布与江铃(líng)汽(qì)车股份有限公(gōng)司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的(de)产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协(xié)议(yì)旨在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内(nèi)的更多(duō)产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波(bō)如此(cǐ)评(píng)价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃(líng)汽(qì)车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为(wèi)福特在(zài)中国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中心之(zhī)一，通(tōng)过出(chū)口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但(dàn)一旦(dàn)转型和(hé)改变成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护(hù)其在华(huá)产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代财经如此(cǐ)评价当(dāng)下福特中(zhōng)国(guó)面(miàn)临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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