6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务(wù)是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将(猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗jiāng)在(zài)6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前(qián)订单已过万(w猎德村为什么那么有钱，猎德村以前很穷吗àn)。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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