金融(róng)界5月12日消息(xī) 日前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的(de)要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了召回(h像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的uí)计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部分进口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共(gòng)计11046像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的22辆。

　　本次召回(huí)范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的(de)情况可(kě)能没(méi)有提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板(bǎn)的概(gài)率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　本(běn)次召(zhào)回活动(dòng)是(shì)在国家市(shì)场监督管理总局启动(dòng)缺陷调查情况下(xià)开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司计划通(tōng)过(guò)汽车(chē)远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包(bāo)括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回(huí)收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车(chē)辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

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