机(jī)长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个月知乎是一名指导员(yuán)的(de)年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员的(de)年薪(xīn)可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分(fēn)为基(jī)本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各(gè)项补贴和平(píng)均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后(hòu)成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员(yuán)是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等大型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的(de)公司和航(háng)线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己需要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机(jī)长工(gōng)资(zī)已经达到国际平均(jūn)水平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司(sī)空(kōng)公司的(de)机(jī)长仍然供(gōng)不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他(tā)们(men)的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际(jì)航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞(fēi)行员进(jìn)入了公司(sī)的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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