5月(yuè)12日(rì)晚间，江(jiāng)铃汽车公告(gào)宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年(nián)5月即公开(kāi)挂牌的江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司（江铃(líng)重汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽是(shì)江铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过原计划(huà)在重卡行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包袱(fú)。江铃重汽(qì)在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前(qián)为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在(zài)约(yuē)定时(shí)间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾(céng)披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的(de)价(jià)格，通(tōng)过山西(xī)省产权交易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全资(zī)子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业(yè)，2020年度在全球(qiú)生(shēng)产(chǎn)销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征集到一名意向(xiàng)受让方，符合(hé)上述要(yào)求的(de)沃尔沃卡(kǎ)车成了接(jiē)盘(pán)侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协(xié)商(shāng)一致，就(jiù)出售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽(qì)车(chē)有限公司100％股权(quán)的股权转让协议》，确定就目标股权支(zhī)付的(de)基准价款(kuǎn)为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称，该笔交易(yì)需要获得(dé)国资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交易(yì)所需的政(zhèng)府(fǔ)审(shěn)批事(shì)项未能在约定(dìng)的时间内完(wán)成，项目双方(fāng)经协商(shāng)一致，同(tóng)意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年(nián)之久，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽(qì)命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易(yì)已经是其历史(shǐ)上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是(shì)山西省汽(qì)车工业(yè)集团。作(zuò)为一家老牌国(guó)营企业(yè)，该公(gōng)司主(zhǔ)要(yào)组装生产重(zhòng)型卡车(chē)与货车(chē)，但由(yóu)于经(jīng)营不善陷入发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第(dì)一次被(bèi)重组。中国兵器装备(bèi)集团及(jí)中(zhōng)国长安汽车集(jí)团有限公(gōng)司，将太原重汽重组为太原长安(ān)重汽(qì)，作(zuò)为长(zhǎng)安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销(xiāo)量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重(zhòng)汽的(de)净资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对太原(yuán)重汽产生了(le)兴趣，该公司(sī)在2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手太原长安重汽(qì)的全部(bù)股(gǔ)权，并于2013年1月将其(qí)更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾(céng)表示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型(xíng)载货(huò)车、10万(wàn)台(tái)发(fā)动机的大(dà)型重卡企业，达产后(hòu)主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企业的(de)单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车(chē)重型汽车相(xiāng)关业务累计(jì)亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年(nián)底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于(yú)资不抵(dǐ)债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的(de)产销工作。

　　值得一(yī)提(tí)的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿(yì)元的现金增资(zī)。这一举动哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思的主要目的是降低(dī)江铃重汽的资产负债(zhài)率，便于吸引外部(bù)投资进入(rù)，利(lì)于江(jiāng)铃重汽(qì)进行业务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年(nián)内，其实现归母净利(lì)润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)收到的政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的净利(lì)润。而扣除(chú)非经(jīng)常性损益(yì)后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润分别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽车(chē)在(zài)这两年现金(jīn)流(liú)状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流(liú)净额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年(nián)一(yī)季度，哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背(bèi)在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车此次也(yě)表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当前主要开(kāi)支为员工薪酬(chóu)和设(shè)备维护等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽(qì)的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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